Skip to content

Таллинское шоссе реконструкция 2017 схема трассы

Скачать таллинское шоссе реконструкция 2017 схема трассы djvu

Также в году началась реконструкция Лиговского виадука, сначала построят новый, затем заменят старый.Кроме реконструкции расширят проезжую часть до проспекта Ветеранов и реконструируют часть 2017 в Старо-Паново до развязки с КАД. Реконструируемый объект расположен в Красносельском районе Санкт-Петербурга у поселка Горелово на 11 км федеральной автомобильной дороги А «Нарва» (Таллиннское шоссе) и пересекает два таллинских пути шоссе реконструкции Санкт-Петербург – Красное Село.

Грузовики обычно сворачивают с Таллинского шоссе на те, с которыми оно пересекается, - Ропшинское или Гостилицкое, где тоже образовываются схемы. Сейчас машины передвигаются между Таллинским шоссе и Нарвой через поселок Горелово и через центр Красного Села по дороге, состоящей всего из двух полос. Трасса протяженностью более 30 км реконструкция трассами и схемами соединит Таллинское шоссе, оно же - таллинская трасса 2017 "Нарва", с Кольцевой автодорогой (КАД), рассказал замминистра транспорта Николай Асаул на международной выставке "Мир мостов" в Петербурге.

Реконструкция автодороги А «Нарва» ведется на участке км 31+ – км 54+ уже четыре года. 1-й этап Реконструкция Гореловского путепровода.

Реконструкция этих путепроводов позволит улучшить транспортную доступность отдаленных районов города, но на сегодняшний день работы не ведутся, а из-за затянувшегося ремонта жители страдают от постоянных пробок.

Оба объекта строит ЗАО «Пилон», имеющая многолетний опыт работы в Петербурге, однако из-за финансовых трудностей компания приостановила работы. «Ситуация сложная. Путепроводы очень важны для нас, так как Таллиннское шоссе является единственной транспортной артерией, соединяющей Красное Село с Кольцевой автодорогой и юго-западной частью города», — сказал Александр Беглов.

Неофициально также называется Таллинским шоссе. Историческое название - Ямбургский тракт. До конца года носила учётный номер M11[2].  Трасса пройдет в обход Красного Села, но не будет иметь развязок.Основная часть трассы уже готова,осталось построить развязку с улицей Свободы. Также в году началась реконструкция Лиговского виадука, сначала построят новый, затем заменят старый.Кроме реконструкции расширят проезжую часть до проспекта Ветеранов и реконструируют часть трассы в Старо-Паново до развязки с КАД.  Реконструкция завершена в году.

Маршрут[править | править код]. Санкт-Петербург. Продолжаются работы по реконструкции Гореловского путепровода на трассе А «Нарва» в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Первый этап реконструкции объекта завершился в августе года, когда автомобильное движение на путепроводе было перенаправлено по двум полосам движения новой части путепровода (правая сторона). Государственным заказчиком работ выступает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подрядчиком – ЗАО «Пилон».

Федеральная трасса М «Нарва» до сих пор не имеет полноценного подъезда от Кольцевой автодороги. Чтобы попасть на КАД, фурам, двигающимся по «Нарве», приходится въезжать в городскую черту – в Горелово и Красное Село. С Кольцевой дорогой пересекается уже городская улица, в которую переходит Таллинское шоссе.  Строительство соединения Таллинского шоссе с Кольцевой дорогой станет первым проектом АНО.

Возглавляет организацию Кирилл Поляков.  По его словам, дирекция разрабатывала несколько схем, однако координационному совету была представлена только одна.

Как говорит Поляков, новую автодорогу планируют сдать в эксплуатацию до года. Трасса протяженностью более 30 км с эстакадами и развязками соединит Таллинское шоссе, оно же - федеральная трасса М "Нарва", с Кольцевой автодорогой (КАД), рассказал замминистра транспорта Николай Асаул на международной выставке "Мир мостов" в Петербурге.

Строительство дороги стартует в году. Стоимость работ оценена в 6,2 млрд рублей. Их проведут полностью за счет инвестора. В этой роли выступит, скорее всего, банк, причем проектом заинтересовались несколько банковских структур.

Однако их названия оглашать пока отказываются. Инвестор будет окупать свои расходы в те. Федеральная трасса "Нарва" наконец сможет соединиться с КАД к году. Это обойдется в 9 млрд рублей, но уберет пробки с юга Петербурга и Ленобласти. О проекте 47news рассказал руководитель "Дирекции по развитию транспортной системы".  Федеральная трасса М "Нарва", чаще именуемая жителями Ленобласти как "Таллинское шоссе", до сих пор не имеет полноценного подъезда от Кольцевой автодороге.

Сейчас из-за активной многоэтажной застройки в пригородных районах и увеличения числа большегрузных автомобилей в зоне вхождения "Нарвы" в границы Петербурга регулярно возникают транспортные заторы. Ввод их запланирован на год. В правительстве Ленинградской области нам сообщили, что стройка в Новогорелове идет полным ходом, все документы утверждены. Проблем с нами по строительно-надзорной части у них нет», – сказал собеседник в администрации го региона.  На первом этапе планируется реконструкция Таллинского шоссе до проспекта Ветеранов вместе с Лиговским путепроводом.

На втором этапе реконструкция затронет путепровод в Горелове и Красносельское шоссе. В результате пропускная способность трассы должна увеличиться. Также в КРТИ полагают, что Красносельское и Таллинское шоссе существенно разгрузят транспортный обход Красного Села, который сейчас строится. Реконструкцию обоих путепроводов проведут по схожей схеме: сперва построят одну половину объекта с увеличенным количеством полос движения, после чего весь транспорт пустят на нее, а старый путепровод демонтируют и построят на его месте новый.

На Гореловском путепроводе работы на первой части уже близятся к завершению, и подрядчику останется построить вторую часть на 4 полосы движения.  Трасса «Нарва» сегодня одна из самых загруженных трасс на юге Санкт-Петербурга. Она включает в себя Таллинское, Красносельское шоссе, проспект Ленина и Кингисеппское шоссе. Ситуацию усугубляют фуры, которых на этом направлении немало.

doc, rtf, doc, txt